Uçuş rezerve et
Kokpite dön
Rota · IST → VAN

İstanbul–Van ders uçuşu: 2 saat

Türkiye'nin batısından doğusuna, İstanbul'dan Van'a: 1.283 kilometre, tam 2 saat. İki saat, tek oturumda büyük bir tekrar yapmaya yeter; ama çoğu kişi için ancak arada bir mola olursa sürdürülebilir. Bu uçuşta molayı uygulama planlar: yaklaşık 54. dakikada 5 dakikalık ikram servisi.

  • KalkışIST · İstanbul
  • VarışVAN · Van
  • Mesafe1.283 km
  • Çalışma süresi2 saat
  • İkram molası1 × 5 dakika (≈ 54. dk)
  • Gidiş-dönüş4 saat

Bu rotada kalkışa geç → Tüm rotalar

Bu uçuş kimin için uygun?

  • Sınav döneminde bir haftanın konularını tek oturumda tekrar etmek
  • Kendi koyduğun süreyle uzun bir soru seti çözmek
  • Kütüphanede öğleden önceki ya da sonraki ana çalışma bloğu

2 saat nasıl geçer?

Uçuşun akışını uygulama belirler; aşağıdaki dakikalar bu rotanın gerçek süresinden hesaplanmıştır. Duraklattığın süre bu dakikalara eklenmez, iniş o kadar ertelenir.

  1. 0. dkKalkış ve tırmanış. Kabin ekibi seni karşılar, kısa süre sonra kaptan uçuş süresini ve 5.800 metrelik seyir irtifasını anons eder.
  2. ≈ 8. dkSeyir. Kemer işareti söner; derin çalışma zamanı.
  3. ≈ 30. dkKaptan, rotanın dörtte birinin geride kaldığını bildirir.
  4. ≈ 54. dkİkram servisi: 5 dakikalık mola. Kabin ekibi iki dakika önceden haber verir.
  5. ≈ 90. dkSon çeyrek anonsu: zor konular için son hamle.
  6. ≈ 106. dkAlçalma. Kaptan, önemli noktaları bir kez daha özetlemeni ister.
  7. 120. dkİniş. Uçuşun, herkese açık kalkış panosuna anonim çağrı kodunla „indi“ olarak damgalanır.

Seyir sırasında bir ya da iki kez, rastgele bir anda kısa bir türbülans anonsu gelir: dikkatinin dağılmaması için küçük bir hatırlatma.

Bu rotada nasıl çalışılır?

İki saati dört parçaya ayırmak işini kolaylaştırır; kaptanın çeyrek anonsları (yaklaşık 30. ve 90. dakikada) ara hedeflerin olsun. İlk çeyrekte konuları listele, ikinci çeyrekte en zayıf olduğun konuya gir, moladan sonra soru çöz, son çeyrekte yanlışlarını gözden geçir. Gerekirse „Duraklat (türbülans)“ ile uçuşu durdurabilirsin; ara, çalışma süresine sayılmaz.

Süreyi değiştirmek

Rotanın süresi bugün sana uymuyorsa kokpitte aynı rota için 25, 45, 60 veya 90 dakikalık sabit bir süre seçebilirsin; uçak aynı haritada bu sürede uçar. Gidiş-dönüş seçersen çalışma süresi 4 saat olur ve yarı yolda kaptan dönüşü anons eder. Uçuş tarayıcıda çalışır, ücretsizdir ve hesap gerektirmez.

Diğer rotalar

Rota mı, klasik zamanlayıcı mı? Ders uçuşu ile Pomodoro tekniğinin karşılaştırması.