Uçuş rezerve et
Kokpite dön
Rota · IST → DXB

İstanbul–Dubai ders uçuşu: 4 saat 9 dakika

Dört saati aşan ilk rota: İstanbul'dan Dubai'ye 3.030 kilometre, 4 saat 9 dakika. Listedeki uzun menzil rotaların ilki; seyir irtifası da burada uygulamanın üst sınırı olan 11.600 metreye ulaşır.

  • KalkışIST · İstanbul
  • VarışDXB · Dubai
  • Mesafe3.030 km
  • Çalışma süresi4 saat 9 dakika
  • İkram molası2 × 5 dakika (≈ 87. ve 169. dk)
  • Gidiş-dönüş8 saat 18 dakika

Bu rotada kalkışa geç → Tüm rotalar

Bu uçuş kimin için uygun?

  • Sınavdan önceki son hafta için bir „büyük tekrar“ günü
  • Tez ya da bitirme projesinde tam bir öğleden sonra
  • Uzun süre odakta kalmayı adım adım denemek isteyenler

4 saat 9 dakika nasıl geçer?

Uçuşun akışını uygulama belirler; aşağıdaki dakikalar bu rotanın gerçek süresinden hesaplanmıştır. Duraklattığın süre bu dakikalara eklenmez, iniş o kadar ertelenir.

  1. 0. dkKalkış ve tırmanış. Kabin ekibi seni karşılar, kısa süre sonra kaptan uçuş süresini ve 11.600 metrelik seyir irtifasını anons eder.
  2. ≈ 17. dkSeyir. Kemer işareti söner; derin çalışma zamanı.
  3. ≈ 62. dkKaptan, rotanın dörtte birinin geride kaldığını bildirir.
  4. ≈ 87. dkİkram servisi: 5 dakikalık mola. Kabin ekibi iki dakika önceden haber verir.
  5. ≈ 169. dkİkram servisi: 5 dakikalık mola. Kabin ekibi iki dakika önceden haber verir.
  6. ≈ 187. dkSon çeyrek anonsu: zor konular için son hamle.
  7. ≈ 219. dkAlçalma. Kaptan, önemli noktaları bir kez daha özetlemeni ister.
  8. 249. dkİniş. Uçuşun, herkese açık kalkış panosuna anonim çağrı kodunla „indi“ olarak damgalanır.

Seyir sırasında bir ya da iki kez, rastgele bir anda kısa bir türbülans anonsu gelir: dikkatinin dağılmaması için küçük bir hatırlatma.

Bu rotada nasıl çalışılır?

Dört saatlik bir seansı tek bir görevle doldurmak zordur. Rezervasyondan önce üç ya da dört alt hedef yaz ve her birini bir uçuş bölümüne bağla: kalkıştan ilk molaya (yaklaşık 87. dakika), iki mola arası (169. dakikaya kadar), ikinci moladan alçalmaya (yaklaşık 219. dakika) ve alçalmadan inişe. Uzun bir ara gerekiyorsa duraklat: ara süre çalışma süresine sayılmaz, iniş o kadar ertelenir.

Süreyi değiştirmek

Rotanın süresi bugün sana uymuyorsa kokpitte aynı rota için 25, 45, 60 veya 90 dakikalık sabit bir süre seçebilirsin; uçak aynı haritada bu sürede uçar. Gidiş-dönüş seçersen çalışma süresi 8 saat 18 dakika olur ve yarı yolda kaptan dönüşü anons eder. Uçuş tarayıcıda çalışır, ücretsizdir ve hesap gerektirmez.

Diğer rotalar

Rota mı, klasik zamanlayıcı mı? Ders uçuşu ile Pomodoro tekniğinin karşılaştırması.